Отзыв о ВАЗ Lada Priora 2010 года
Информация от владельца
Оценка авто
Решил и я внести свою лепту, начитавшись отзывов. Покупал в салоне, машине 3 года, пробег 105 000 км. Серьёзных поломок не было, всё менял сам вовремя, согласно регламента. От гарантии отказался сразу в виду её фактического отсутствия. На 18 000 случайно заглянул под капот проверить ремень ГРМ, он держался на честном слове, весь потрескался. Заменил, и после этого постоянно контролирую его целостность. Это единственная "проблема" за 3 года эксплуатации. Мелочь такую, как замену сгоревшей лампочки и т.п. за поломку не считаю... Вообщем машина хорошая и при правильном обращении своё отъездит. Это лучше поддержаной иномарки.
Плюсы и минусы автомобиля
Хорошая динамика, хорошо держит трассу, очень лёгкий руль, экономичный расход топлива, огромный багажник + удобно трансфомирующиеся спинки задних сидений + опускающаяся к торпедо спинка передних сидений (как у ВАЗ 2108) - очень удобно, можно возить длинномерный груз. Мягкая педаль газа.
Огрехи точечной сварки кузова, грубые замки дверей, не дешёвые запчасти (Калина, Приора, Гранта) + проблематичность наличия у дилера, литые родные диски очень мягкие.
Совет покупателю
Не обращать внимания на эмоциональные негативные отзывы владельцев. Как правило все проблемы в самой "прокладке между рулём и сиденьем". Дорогие иномарки тоже ломаются. Машина не плохая, можно брать. При адекватной эксплуатации и своевременной замене ГСМ и расходников будет "ходить" от и до. После покупки автомобиля советую лично проверять на целостность ремня ГРМ каждые 10 000 км пробега. Стараться заправляться на одном проверенным временем АЗС. Некачественный бензин влечёт за собой замену котушек цилиндров. А они не дешёвые.
Обсуждение отзыва
Очень правильный отзыв,полностью согласен с автором.Видно сразу,что писал тот, кто реально владеет данной маркой авто!
+1ОТВЕТИТЬ
VlasM Полностью согласен с kim17 . Очень правильный отзыв . Ребят , те кто хочет приобрести данное авто , читайте ... на заметку , очень грамотно описано .
+1ОТВЕТИТЬКупил авто в салоне в 2011 году ,пробег 41000 км, прошел первое то по гарантии и дальше от него отказался.Проблем пока нет, все работает,конечно покраска оставляет желать лучшего ,шумоизоляции почти нет,честно ожидал большего от авто
ОТВЕТИТЬкупил в 2011 ,пробег 28000 км,первое ивторое ТО прошёл согласно регламенту.Машина отличная.Единственное,что я посоветовал бы владельцам этой модели,менять масло через 10000 км,а всё остальное согласно регламенту.В отношении б/у иномарок согласен с kim 17.
+1-1ОТВЕТИТЬ
Щёкинец Извиняюсь, но не могу не поправить. Выход из строя катушек никак не связан с качеством бензина. Скорее с качеством свечей и их своевременной заменой (каждые 30 000 км или чаще).
Самые хорошие свечи А17ДВРМ 1.0 энгельского завода (не путать с APS с синенькой маркировкой) и BRISK ...15 полную маркировку не помню. И те и другие рекомендованы заводом. Ничего плохого не замечено за свечами Denso и обыкновенными Bosch (ни в коем случае не Platinum - проверено, нормально не работают) Не рекомендую ставить NGK - уже через 3-5 т км резко растёт напряжение пробоя, как раз непосредственно влияющее на здоровье катушек)
Ну и само собой не стоит покупать финвал, мастер-спорт и прочие поделки неизвестно кого)
От октанового числа бензина зависит будет ли двигатель испытывать губительнуюдля него детонацию, или нет, а от качества бензина зависит состояние всей топливной системы, свечей и даже клапанов.
Фирменный ремень нет нужды проверять каждое ТО. Настоящий комплект Gates с лёгкостью пройдёт 120 000.
Вам просто не повезло. Я не однократно встречал машины, у которых уже на заводе устанавливались контрафактные ремни. Их не сложно определить по надписям на болте опорного ролика. Такие комплекты не всегда выхаживают и 30т. Что поделать, недобросовестных людей хватает везде. Я своими глазами видел накладную в гарантийном сервисе, где комплект ГРМ проводился по цене без малого 15 000р., как раз примерно в 2010году. Думаю всё это каким то образом связано
