Обсуждение ВАЗ Lada Priora 2172

Це копія "Renault 19" 1989 року. "Рено" було класною машиною. Якою буде "Пріора" - побачимо.

У меня Приора 2172,в принципе всем доволен,но думаю всё же нужно сделать щумоизоляцию!

...у приятеля уже второй год 2170, наездил больше семидесяти тысяч - подрабатывает иногда в такси. Машиной в общем доволен, ухаживает тщательно за ней - проблем, говорит нету. Однако электроусилитель руля у него "вылетел" уже в первые месяцы эксплуатации и до сих пор нового завод не прислал - говорят уже поставки "тех" электроусилителей отменили и вряд ли чем могут помочь... Так и крутит уже больше года вручную... Говорит, правда, что легко - почти так же как и с усилителем!

пробег 18 тыс. проблем пока небыло, менял только масло. все работает на 100%. Двигатель супер!!!!!. но шумку делать надо ето точно. харашо что не купил ланоса

уже год я езжу отчень агресивно но могу сказать одно для жигулей самое оно и мотор едет и под тюнинг отчень хорош !!!!!!!!!!! и ходовая ещё живая !!!!!!!!

Можно купить Логана ,качество намного выше.

Взял Приору хэчбэк с нуля в Мае этого года. Вклеил шумку. В общем всё Супер кроме движка. Движок у меня ХАВАЕТ масло с нуля. Почему. Подскажите. Пробег 14 тыс.км.

Класная машинка мне нравится. Поставил обогрев сидушек ,полностью зашумовал . Больше проблем пока нет никаких. С момента приобретения неполадок еще небыло-если не щитать мелкие недороботки с завода

Без разговоров,шумка обязательно,задняя полка трешит,лепучки не помогают,единственное вырезал в полке раковины на время перестало стучать,а потом опять.А так машина отлинчая резвая,быстрая и бензина есть мало!!

Очередное дурилово от советской власти, власти нет 19 лет, а дурилово продолжается. В КБ на ВАЗе сидит старый пердолёт и никого из молодёжи не подпускает, моё чисто аналитическое мнение. Когда гляжу на ВАЗовский минивэн, представляю грызуна (белку или хомяка), которым прищемили хвост и они орут, выпучив глаза. Такая же ситуация с Приорой, именно форма фар и их расположение уродуют внешний вид, мне кажется, что дизайнерам ВАЗа доплачивают конкуренты за непривлекательность их творений.

Первый отечественный автомобиль у меня. В целом - доволен. Никаких проблем с авто не было. Единственный недостаток - ШУМ (надо исправлять). Пробывал за границей на автобанах - супер. 200 км/час (но слишком легкая).

Отганял на 21124 - 130тыс. проблем практически небыло, мелочи решаются очень легко на любой станции или даже в гаражах у частников. Запчасти доступные, как по цене так и по наличию в продаже. Раздражают мелкие недоработки которыми приходится заниматься после покупки автомобиля. щас продаю буду брать приору!!!

Купил ПРИОРУ СЕДАН в августе 2009.сразу в первый дождь оказалось, что нет 3-й скорости дворников,через 150км полетела катушка зажигания.Педаль сцепления щёлкала каждые 20 нажатий-притёрлась только 2000км(делать не хотели говорили -это норма). На 350км полетел датчик холостого хода ,через 100км опять, он якобы второй был с браком!На 650км полетел датчик расхода воздуха-всегда нужно было оставлять машину на 1-2дня на СТО!!! Шелест правого переднего колеса с самого начала(не хотели даже смотреть) перерос в навязчивый скрип к 1ТО (шрус полетел),через 100км опять та же катушка полетела- ждал 10дней пока поставят новую!!!багажник закрывается так,что в салоне у пассажиров уши отпадают-делал сам,при покупке было ещё хуже-чуть сделали чтобы продать. Кузовные зазоры неравномерные даже на глаз с далека видно!!!просил отрегулировать капот-зазор в палец-сервисмен пригнул руками потом сказал не трогайте пусть будет так! На 500км потёк тосол - оказалось ослаб хомут,залить до уровня не хотели,купил долил! "ошибка двигателя"-загоралась раз 10!!!каждый раз ездил - смотрели. Магнитолу поставил у них, через 5 дней пропал звук! Приехал - сделали,снимали дверную карточку,перекосили - потом не закрывался центр.замок-мешало ходу штока замка- переустанавливал сам! Дворник левый на 1700км поцарапал стекло - КРАСОТА!!!! Поменял их местами - замечательно! Новых царапин нет!Аллюминиевые колесные диски фуфло-раз прокатали чуть-чуть за 300грн в тот же день лопнул!(новый 650грн+ремонт покрышки) и

) и это в спец.сервисе с соблюдением технологии! Сейчас опять стоим на ремонте, полетела катушка зажигания- 6700км! детали нет, минимум ждать неделю!!!!!!! Вообще задумка неплохая ,но до ума не довели как всегда,наверное славяне не изменятся ещё долго и будем выпускать такие авто.Только вот цена тогда должна соответствовать качеству -а не почти $10тыс!!! Лучше взять подержанную иномарку или тупо Ланос- он хоть выхаживает без проблем, или даже Чери Элара-вообще бомба (тогда стоила дешевле на 6тыс.грн) жена "гасает" на ней без проблем!!!!! P.S. расход бензина на Приоре до 5000км по городу был 10л и это без кондёра,только сейчас нормализовался.Короче, наши автомобили - это тупо лотерея, мне не повезло - мучаюсь!

раньше была ваз112 с 1.5 обычный 8 клапановым движком ..купил приору двигатель бомба...по серпантинам на 112 давал 2 полик..а на приорке на 3 сильно не напрягая машыну вылетает что зверь!

Купил в сетябре прошлого года Приору(до этого ездил на подержанной Хьюндай Гетц 2005года выпуска).Пробег приоры 20000км.Прошел ТО1 и ТО2. Цены на ТО где-то 2500 рублей. По гарантии поменяли термостат и катушку зажигания.В целом машиной доволен.Приора ничем в худшую сторону от Гетц не отличается.Есть преимущества-клиренс высокий,движок мощнее,машина недорогая.На содержание уходит мало средств.Те, у кого не так много денег, берите Приору,ставьте на гарантию и проблем не будете знать.ТО-копеечное.

Машина может и не плохая но собрана руками которые ростут из ЖОПЫ.При первом же дожде оказалось што в салоне можна рыбок розводить.

Сергей   14 года

уплотнительные резинки?

ОТВЕТИТЬ  

magistry   12 года

хрен там, у меня тоже течет причем обе задние двери, проследил маршрут протекания, заливает с наружи а выливает изнутри, из под дверной накладки на порог и оттуда на коврик, хорошо хоть корытца сразу поставил.а вообще машина классная

ОТВЕТИТЬ  

При покупке не работал вентилятор на 1-2-3 полежении,сказали дефек с завода устраняется по гарантии заменой блочка.Устранили только на четвёртый рас после очередного розворота торпеды на протяжении года .Соответствено после каждой такой процедуры 2-3 незакрученых шурупа, ну и про скрип торпеды можна и не говорить.Потом полетел стеклоподйомник поменяли по гарантии.Как приятно удивило когда после дождя оказалось што машина не герметична.Вся вода которая стекала по стеклам дверей чудом попадаля в салон.Потом оказалось што течет и морда в районе рулевой рейки ну и не удивило когда потекло на стыках в районе задних стопаков. Лакокрасочное покрытие тоже не ахти как не скол так царапина,про метал можна вообще не че и не говорить малейшее прикосновение чревато вмятинками. Обешумки нету надо делать самому но тут вопрос поможет ли она и если поможет то на долго ли. Порадовало одно ДВИЖОК шустрый и економный крутится очень хорошо.Тут некоторые ребята выше писали што разгоняли до 200,лично разгонялся до 170 дальше крутить движок желание пропадало по причине ходовых качеств.Как удивили тормоза когда на скорости их нажимаеш и тут в голове пролетает мысля, а есть ли они вообще при остановке постояно скрип. Да еще на 20000 км. почистил инжектор так как начала дергаться и поплыли обороты. Машина действительно не плохая просто собрана руками которые ростут из одного места.

Купил приору 2170 в ноябре 2007г. уже без значительных проблем проехал 100 000км. поменял ремень грм за 300грн. он порвался попал на 2500тыс.грн .погнуло все клапана. Но за 3 года себя оправдала.отличная машинка! Движок улет!!!

хочу взять приору 2172. до этого был форд сиерра. продал из за того что машине было 20 лет. после15 лет любая машина-геморой. но сомневаюсь в правильности выбора. 1)ЛАНОС ДЕШЕВЛЕ 2)НАДЁЖНЕЙ. Но приора явно для наших дорог. и симпатичней. А насчет экономичности- то все мелкие расходы на доработки и ремонты -это хуже чем +0.2л на 100км. И не смотря не на что приора больше нравится. Оцинкован ли кузов у приоры? Если нет-куплю ланос. Если кто-то знает отзовитесь пожалуйста. Заранее благодарен.